Nakon slaganja i usmjeravanja u cjevovod, kapsule se odvajaju pomoću vakuumskog usisnog sjedišta.Metoda mjerenja punjenja i začepljivanja koristi se za punjenje materijala, a zatim se otpadne kapsule odbacuju.Kapsule se zatim zatvaraju i gotov proizvod se ispušta.Metoda punjenja je precizna, a doza punjenja može se fino podesiti podešavanjem poluge za bušenje.
Najvažniji utor na benzinskoj postaji koristi "unutarnji konveksni kotač" za linearno kretanje gore i dolje.U usporedbi s tradicionalnim "polužnim" pogonskim mehanizmom, sila punjenja je veća, što značajno utječe na praškasti materijal koji zauzima veći udio u procesu proizvodnje.Svi ostali dijelovi izrađeni su od visokokvalitetnog (38CrMoAl) posebnog čelika, koji se koristi za pogon kotača s unutarnjim konkavnim utorom, te je opremljen japanskim originalnim uvoznim ležajevima vratila.Njime se u potpunosti izbjegava nedostatak tradicionalnog pogonskog mehanizma "poluga" da se opruga lako zamori i slomi, te uvelike poboljšava stabilnost i životni vijek stroja.
Unutarnji breg na dnu glavnog stroja zamjenjuje izvorni vanjski breg, a originalni dizajn visećeg brega iznad stroja zamijenjen je potpornim čeličnim okvirom pričvršćenim na zadebljanu podlogu (30 mm debljine).Ne samo da povećava stabilnost rada stroja, već i skraćuje vrijeme održavanja s originalnih 30 minuta na 5 minuta, što je samo 1/6 originala.
Stroj za punjenje kapsula serije CFK dodao je strukturu za čišćenje kalupa za ispuhivanje praha, slomljene kože kapsule i drugih kontaminanata u otvoru kalupa, što uvelike poboljšava brzinu prazne kapsule na stroju i smanjuje stopu otpada kapsula.Osim toga, uređaj za zaključavanje s funkcijom čišćenja može ukloniti finu prašinu među kalupima i održavati površinu kapsule čistom i glatkom.
U usporedbi sa sličnim strojevima, stroj za punjenje kapsula serije CFK ima izvrsne performanse u smanjenju gubitaka sirovina.Dovod praha je neprimjetno povezan s opremom, čime se eliminira mogućnost istjecanja praha i pada u radni stol prilikom dodavanja praha.Trodimenzionalni mehanizam za podešavanje mjerenja precizno je izračunat kako bi se eliminirao prirodni stupanj deformacije diska za mjerenje i bakrenog prstena.
Stroj za punjenje kapsula serije CFK ima novi dizajn diska s bakrenom pločicom, koji ispunjava prazninu između šipke za bušenje i tijela kapsule, što može blokirati stupac praha kada šipka za bušenje ne uspije točno napuniti materijal u tijelo kapsule.Ne samo da može izbjeći da materijal padne i zagadi radni stol, već i uvelike smanjiti mogućnost rasipanja praha.
Stroj za punjenje kapsula serije CFK integrirao je originalne dijelove za punjenje i ravnomjerno ih podijelio u šest modula.Moduli su spojeni vijcima.Oko deset minuta za dovršetak zamjenskog kalupa.Kada se oblik materijala promijeni, vrijeme izmjene za cijeli set kalupa je oko 15 minuta.
Model | CFK-1500 | CFK-2500 | CFK-3500 |
Izlaz (kapsula/min) | 1500 | 2500 | 3500 |
Broj segmentnih provrta | 11 | 18 | 25 |
Prikladno za kapsule | 00#-5# | 00#-5# | 00#-5# |
Ukupna snaga | 8,5 Kw | 8,5 Kw | 11,5 Kw |
ukupna težina | 1400 kg | 1650 kg | 2635 kg |
ukupna dimenzija | 1230mm×1175(+382)mm×1955mm | 1230mm×1175(+382)mm×1955mm | 1435(+550)mmx1248(+280)mmx1960mm |
Prah | 20Kpa 210m3/h | 20Kpa 210m3/h | 20Kpa 210m3/h |
Buka | <80DB(A) | <75DB(A) | <75DB (A) |
vakuum | 72m3/h, -0,03—0,05Mpa | 72m3/h, -0,03—0,05Mpa | 120m3/n, -0,03—0,05Mpa |
Greška u popunjavanju | ±2,5%-±3,5% | ±2,5%-±3,5% | ±2,5%-±3,5% |